Assembleia debate a criação de novo ramal ferroviário

A Assembleia gaúcha, presidida pelo deputado Ivar Pavan (PT), realiza nesta quinta-feira (3) audiência pública estadual para tratar da criação da Ferrosul. O evento contará com a presença do diretor-presidente da Estrada de Ferro Paraná Oeste S/A ( Ferroeste), Samuel Gomes. A atividade é uma promoção conjunta da presidência do Legislativo com a Comissão de Representação Externa para debater a implantação do ramal da Ferroeste no RS – a Ferrosul e visa a sistematizar as discussões realizadas no interior do Estado sobre o tema, com a apresentação do relatório final do órgão técnico. O evento acontece às 10h, no Teatro Dante Barone.

Para Ivar Pavan, este é o momento do Rio Grande do Sul unir-se em defesa de importantes projetos como a Ferrosul. “Essa obra será fundamental para a integração ferroviária da região Sul com o Centro e o Norte do país e irá contribuir decisivamente para a ampliação da nossa produção. Além disso, vai reduzir significativamente o custo do transporte de mercadorias nesta região, tanto para circulação interna como para exportação e importação, diminuindo a necessidade de uso das rodovias”, afirmou. O presidente frisou ainda que é preciso lutar para que a ferrovia ligue o porto de Paranaguá ao Porto do Rio Grande e que tenha a possibilidade de integração com os países do Mercosul.

Na opinião do diretor-presidente da Ferroeste, Samuel Gomes, a agenda política do executivo e do legislativo gaúcho demonstra que a transformação da estatal paranaense em uma empresa pública de quatro Estados (Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e Mato Grosso do Sul), nos moldes do BRDE, é viável e necessária.

Relatório reúne sugestões

Durante a audiência será apresentado relatório das sugestões recebidas nas audiências públicas realizadas em 20 municípios gaúchos. No dia 18 de dezembro, o grupo de trabalho, composto pelos quatro governos, Procuradoria-Geral dos estados (PGEs) e BRDE, vai apresentar o projeto de formatação da empresa Ferrosul (local da sede, quantos funcionários e suas funções) que deverá ser enviada para as Assembleias estaduais do Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e Mato Grosso do Sul.

Histórico da mobilização

A mobilização para a construção da Ferrosul iniciou na audiência pública do Fórum de Infraestrutura Logística do Rio Grande do Sul da Comissão de Serviços Públicos da Assembleia gaúcha, realizada no dia 10 de setembro. Os participantes debateram as condições do modal ferroviário no Estado, a importância de investimentos nesse setor para a realização da Copa do Mundo de 2014 e a possibilidade de construir uma empresa pública férrea no Sul do Brasil.

Naquela oportunidade, Samuel Gomes apresentou o projeto de expansão da empresa para os outros estados do Sul do país. “A ideia é construir uma empresa pública ferroviária formada pelo Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul e Mato Grosso do Sul, denominada Ferrosul”, explicou o diretor-presidente da Ferroeste. Gomes afirmou que inicialmente a empresa iria operar com transporte de cargas e depois disponibilizaria para passageiros. Ele salientou que a iniciativa visa a diminuir os custos de produção e de transporte e, com isso, contribuir para a industrialização das cidades do interior e o aumento da renda dos produtores.

No dia 9 de outubro, os estudos de extensão da estatal paranaense Ferroeste para outros estados e a implantação da Ferrosul foram tema de audiência pública no município de Nonoai. O evento culminou com a assinatura da Carta de Nonoai em Defesa da Ferrovia Pública de Integração do Sul do Brasil pelos prefeitos dos municípios a serem beneficiados, pelo presidente da Assembleia Ivar Pavan, e representantes dos estados de Santa Catarina, Paraná e Mato Grosso do Sul.

Devido a importância do tema, no dia 4 de novembro, o Parlamento gaúcho instalou a Comissão de Representação Externa para debater a implantação do ramal da Ferroeste no RS – Ferrosul. No dia seguinte (5), em Florianópolis, uma proposta apresentada por Ivar Pavan foi aprovada pelos integrantes do Parlamento do Sul (Parlasul). O documento prevê a realização de estudo do traçado férreo e a criação de uma empresa pública comum dos quatro estados, a exemplo do Banco Regional de Desenvolvimento do Extremo Sul (BRDE) para planejar, construir e operar ferrovias nos estados do Mato Grosso do Sul, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul e de interligar o Sul com a Ferrovia Norte-Sul e com os Países da América do Sul. Também constam como objetivos da carta de Pavan a busca de recursos orçamentários públicos e a retomada do desenvolvimento da malha ferroviária do Rio Grande do Sul, interligando o Porto do Rio Grande à malha ferroviária da Ferroeste.

No dia 18 de novembro, os governadores do Codesul (Conselho de Desenvolvimento e Integração Sul) receberam das mãos do presidente Ivar Pavan a carta de intenções em defesa da construção da Ferrosul, assinada durante encontro do Parlasul, em Florianópolis. Na reunião dos governadores André Puccinelli (MS), Roberto Requião (PR), Luiz Henrique da Silveira (SC) e Yeda Crusius (RS), os representantes máximos do Codesul, aprovaram uma moção e assinaram uma resolução de apoio à construção da Ferrosul. O encontro aconteceu no Centro de Convenções de Campo Grande (MS).

Nesta semana, ocorreram os últimos debates no interior promovidos pela Comissão de Representação Externa para debater a implantação do Ferrosul. Na segunda-feira (30), o debate esteve em Erechim e Passo Fundo. Nesta quarta-feira (2), a discussão aconteceu com as comunidades de Getúlio Vargas, Panambi, Santa Rosa e Santo Ângelo.

por Agência AL.